航空公司知道我们只要有一会儿摸不到电子设备就会非常的难受，这就是为什么很多飞机拥有电源插座来帮助人们保持在线。让你像在家里一样给笔记本充电是种额外福利，但在一万多米的高空电源插座要该如何接地呢？
在家里的插座上可以看到一般有三插孔，中间那个就是接地插孔，它的主要作用就是用于应对雷击或电涌，中间的插孔是接到大地上，从而能把多余的电流释放到大地上，故能避免烧坏电器。但是飞机电源插座连接到大地上显然是不可能的，所以就需要有其他东西来代替大地作为导体把电流释放掉。幸运的是，飞机的金属框架是完全适合这项工作的。
“飞机插座上的第三个孔（“接地孔”）是要连接到飞机的金属结构上的” 电气工程师Roger L. Boyell通过邮件告诉Mental Floss。
毕竟，接地只是一个词语。只要可以形成回路，电流才不在乎大地在哪里。
“通过机身接地类似于通过大地接地，” 涡轮机械专家Steven B. Kushnick也通过邮件告诉Mental Floss。对于电流而言，飞机的金属框架是一种比人体更理想的导体，而任何时候有过多电流经过时，它总会走最容易的路线。
Kushnick解释道，如果你有一只手放在卫生间的不锈钢水槽上，而另一只手拿着插入接地插座之中的电吹风，那么如果电路有多余电流就不会倾向于进入到拿电吹风的那只手中到达接触水槽的那只手上（如果真这样，那真就是触电了），因为多余电流会走更短的电路：直接通过接地孔进入大地（或金属机身）。
这在发生雷击时亦是如此。“现代飞机经常被闪电击中，” Boyell说。“他们的蒙皮具有导电性能让电流通过，就像通过一根电线而不会产生电击效果。最多，发生渗漏而诱导飞机内部产生一个电磁场，这会暂时扰乱电子仪器。不过即使如此，无论电子设备是否插入到飞机上的插座，它都不会被影响到。”
